2019年，西部陆海新通道上升为国家战略。习近平总书记多次对陆海新通道建设作出重要指示，为通道建设指明了方向、提供了遵循。今天的两会特稿，来看重庆如何高水平建设西部陆海新通道。

西部陆海新通道建设是党中央、国务院优化区域开放布局，科学谋划新一轮西部大开发作出的重大决策部署。来自重庆的代表和委员们，认真调研、反复论证，为西部陆海新通道的发展，贡献集体的智慧和力量。

全国政协委员、重庆静昇律师事务所主任律师彭静建议，允许重庆口岸试点沿海沿边口岸的一些清关功能。

加快融入西部陆海新通道，也在成为各地积极抢抓的新机遇。就在几天前，万州江铁海联运融入西部陆海新通道，西部陆海新通道中老铁路（江津—万象）国际货运列车也开启了首发。

习近平总书记要求，重庆要加快建设内陆开放高地，努力在推进共建“一带一路”中发挥带动作用，而西部陆海新通道就是其中重要一环。自2017年首趟班列开行以来，西部陆海新通道铁海联运班列已累计开行14299列，与中欧班列、长江黄金水道分别累计实现联运1万和3万标箱，实现了“一带一路”和长江经济带有效衔接。