我感到十分荣幸并自豪受邀参加在今天举办的第五届西洽会暨2023陆海新通道国际合作论坛开幕式，并进行发言。此次大会意义十分重大。

尊敬的各位来宾，老挝是东南亚地区的一个内陆国，跟重庆一样位于内陆地区。老挝党和政府制定了变“陆锁国”为“陆联国”的方针政策，基于上述方针，老挝公共工程与运输部作为政府在交通运输领域的参谋，制定了本部门各个阶段的愿景、战略和发展规划。其中老中铁路项目既是其中的一项国家级重大项目，该项目是老中命运共同体建设的项目之一，有利于推动老挝变“陆锁国”为陆联国的方针政策，以及习近平主席提出的“一带一路”倡议。铁路自2021年12月3日正式通车以来，极大改变了老挝运输领域的基础设施格局。老挝正在成为地区和国际在贸易制造、旅游和物流等领域实现互联互通的重要枢纽。以及联通中国尤其是以重庆为中心的中国西部地区和东盟的重要通道，在“一带一路”倡议的推动下，老挝迈进了轨道运输服务新时代，老挝大力支持实施老中经济走廊的发展计划，推动我国2030愿景十年战略计划，2021-2025年国家社会经济发展计划等。当前老中铁路在老挝和中国商品运输方面发挥着十分重要的作用，同时也为泰国、马来西亚、缅甸和新加坡等东盟国家经过老挝进行跨境商品运输提供了极大的便利。

自铁路开通至今，货运总量突破300万吨，日均货运量达6万亿吨，运输货物主要包括矿石、农产品、日用、百货等。客运方面，老中铁路客运量超过了200万人，且日益增长。单日最高客运量达到了1万人/天，2023年4月13日已经开通了两国跨境客运列车，这是开通跨国运输以及推动东盟中国互联互通的重要里程碑。据相关数据，截至目前，铁路效益十分高，且铁路实际客货量已超过此前预估的客货量目标。这是老中两国两党正确领导的生动反映，我谨代表老挝公共工程与运输部并以我个人名义向重庆市政府举办此次论坛表示高度的赞赏。我坚信在不久的未来，老挝将与各位深化合作，推进老中铁路成为东盟经济通道，并与以重庆为中心的中国西部实现互联互通。让东盟国家的产品包括老挝的产品能够进入中国市场，并在不久的将来能够输出欧洲国家。

尊敬的各位来宾，从中长期来看，老挝还需要在许多方面努力创造条件，从而推动老挝乃至东盟各国能够共享“一带一路”倡议下老中铁路带来的效益，主要要从以下四个重点领域着手：一是发展老中铁路沿线的基础设施，包括发展多种形式的运输方式。二是推进法律建设，推动在法律方面与邻国接轨，进而推进贸易运输便利化。三是推进政府部门和私营部门的能力建设，从而更好服务于变“陆锁国”为“陆联国”的方针。四是推动贸易现代化，尤其是积极应用数字化的成果。

从上述重点工作出发，我希望能够借此平台同重庆及各国进行经验交流，并邀请相关方开展“一带一路”倡议以及陆海新通道框架下的合作，并根据实际情况给老挝一定的帮助，从而让老中铁路能够抓住机遇，利用好数字化和人工智能发展的成果提高贸易过境运输的效率。

尊敬的各位来宾，我谨代表公共工程与运输部门再次对中国一直以来在贸易运输领域提供的支持和帮助表示感谢，感谢中国，祝各位领导、来宾身体健康、工作顺利，祝此次论坛能够推动该领域合作迈上新台阶，祝第五届西洽会暨2023陆海新通道国际合作论坛取得圆满成功！谢谢大家！